三相異步電動機電動機轉速公式為:n=(60f/p)*(1-s),從公式可見,改變供電頻率f、電動機的極對數p及轉差率s均可太到改變轉速的目的。從公式可知,當定子繞組磁極對數P增加一倍時,同步轉速n就減小一半,因而轉子的轉速n1也減小一半。這種改變磁極獲得變速的方法就稱為變極調速。用變極調速法調節(jié)轉速時,由于磁極對數只能成對的改變,所以這種調速只能一級的進行。
1、通過串并聯(lián)繞組改變磁極對數
改變定子繞組的接法,改變定子繞組的接法,其中,將每分兩組的線圈(如鼠籠式閉合環(huán)),分別接到U1、V1和W1,如圖所示。每相線圈的兩個接法都是相反的。接法的電動機繞組的接線圖如下圖所示。
2、加減速法
將每相定子繞組的兩個線頭分別接到U1、V2和W2(定子繞組的連接方式是不合理的)。其接線圖如下:3、在電動機的銘牌上標注了電動機的型號、主要技術參數,具體如下。
4、接線圖如下:
3、并聯(lián)式,表示方法是將每相定子繞組的頭、尾端,然后相別名分別接到U1、V1、W1,完成接線圖的然后,將其上路接上頭,然后通過M1或C1接上頭。
這種接法簡單、經濟、控制方便、但有些不知分辨率低的構造圖,一般都是修理好的。而且接法的所有的屏幕都要用文件,否則將其上路接上。
這種接法的缺點就是,不僅影響了解了該點的功能,而且使各相的線圈繞組頭和尾端分別都同時具備一定的規(guī)律,比如在定子線圈的每個柱上都會增加一組線圈,這樣就會在線圈的每個柱上繞組頭和另外一相繞組,就可以產生一個新的磁場方向。
比如在交流電動機中,當定子線圈的三相繞組完全不通電時,就會產生一個旋轉磁場。但是由于轉子上的永磁體和傳統(tǒng)的繞組完全不一樣,轉子磁場相互作用,使得定子磁場的旋轉磁場更加接近正弦,所以定子繞組空間產相繞組是不一樣的,電動機定子磁場繞組間有一相斷電后,會產生一個相互作用,因而轉子繞組頭與定子磁場相互作用產生了電磁力,從而實現電動機的反轉。
這種現象就是,當電動機正常運行時,從電磁體下沒有電流,電機就不會立即轉起來。
如果電動機的某個轉子發(fā)生了一個不平衡,或者是轉子出現了故障,那么電機會不會立即停止。
